Chystá se výkonnější Bugatti Veyron Grand Sport?

Úvodní stránka » Sporťáky » Novinky » Chystá se výkonnější Bugatti Veyron Grand…

S Veyronem to začíná být podobné jako s Dominikem Haškem. Končí, nekončí, končí, nekončí...

O Veyronu již několikrát zazněla zpráva, že jeho výroba dobíhá a ničeho nového už se nedočkáme. Jenže nic není definitivní dokud se výrobní linky skutečně neuzavřou a v rozhovoru pro holandský magazín Autovisie šéf Bugatti Wolfgang Durheimer naznačil, že rekordman Veyron Super Sport možná nebude tou poslední inkarnací slavného hypersportu.

V rozhovoru k možné silnější verzi Veyronu Grand Sport přímo padla věta: „1.200 koní je příliš mnoho, ale více než 1.001 je rozhodně možných“. Ptáte se proč zbytečně vytvářet další setup, když by šla převzít technika Super Sportu? Odpověď je jednoduchá. Nešla.

Prvním problémem je absence střechy. Střešní panely Super Sportu jsou koncipovány pro maximální možný přísun vzduchu do motoru a otevřený Veyron by 1.200 hlavé stádo zkrátka nedokázal uživit. Druhým problémem jsou obavy, zda by otevřená karoserie (jakkoli silně vyztužená) snesla pětinu výkonu navíc.

Výroba Veyronu má skončit v roce 2013, před zahájením produkce Galibieru. Bugatti tak má stále ještě relativní dostatek času k tomu, aby posílený Grand Sport uvedl na trh. Ostatně, z plánovaných 150 kusů Veyronu bez střechy se prozatím vyrobilo nějakých 40. Příchod výkonnější verze by tedy určitě nebyl na škodu, přestože Durkheimer tvrdí, že prodat zbylých více než 100 kusů, nebude žádný problém.

To ale nejsou všechny dobré zprávy ohledně Bugatti. Vypadá to totiž, že vedení automobilky, potažmo celého koncernu, uvažuje, že opustí filozofii jediného modelu v nabídce. Tím by se měl po skončení veyronu stát sedan Royale (Galibier), Buggati by se ale nerado vzdalo pověsti, kterou si vydobyl veyron a tak by se mohlo stát, že se souběžně s royale bude vyrábět i nástupce veyronu.