Spy Photos: Nissan 370Z

Koncem tohoto roku se možná dočkáme nové generace kompaktního sporťáku, Nissanu 370Z. Na mušku si bere Porsche 911 Carrera, Maserati GranTurismo nebo Mercedes SLK 55 AMG. Bude na tuto evropskou konkurenci stačit?

Nissan s velkou pompou spustil prodej modelu GT-R, zabijáka evropských sporťáku, jako je F430, Gallardo nebo 911 Turbo. V nižší kategorii má své pevné místo už několik let model 350Z, proto se blíží jeho facelift nebo snad i druhá generace.

Japonská značka zvolila pro svůj dnes již legendární sportovní vůz označení Z, které je doplněno trojčíslím, vypovídajícím o zdvihovém objemu motoru. Toto číslo v průběhu let vzrůstalo, takže se japonský sporťák postupně propracovával z původního Nissanu 240Z z roku 1970 přes vozy 260Z, 280Z až po model 300ZX.

Nissan 350Z vznikl ze studie „Z concept car“, která byla představena na autosalonu v Ženevě roku 2001. První sporťáky 350Z se začaly prodávat v roce 2002 v Japonsku a Americe, o rok později dorazily i do Evropy. Nissan 350Z je poháněn šestiválcovým motorem 3.5 V6 s výkonem 287 koní (210 kW), má šestistupňovou manuální převodovku a pohon zadních kol.

Automobilka Nissan plánuje v roce 2009 / 2010 uvést na trh silnější verzi, 370Z. Už samo označení chystaného modelu vypovídá o změně pod kapotou, tam se objeví V6 VQ37HVR o objemu 3,7 l, jenž se montuje do Infiniti G37. Pro potřeby Zetka by měl být nastaven na výkon 340 koní (250 kW) a zkombinován opět se šestistupňovým manuálem, na přání ale bude k dispozici i sedmistupňový automat se sekvenčním řazením. Zavěšení předních kol zajistí dvojité lichoběžníky, vzadu se objeví multilink. Základním obutím budou 18" kola, u vrcholných verzí Spec S a ST pak o palec větší. Pro modely nejvyšší specifikace se prý počítá se šestipístkovými brzdami Brembo vpředu a čtyřpístky vzadu.

• 15. 10. 2008
• Roman Daněk
• 5 komentářů

• Facebook
• Jaggni to!
• Linkuj.cz!
• VYBRALI.sme.sk

Fotogalerie

Diskuse k článku

Poslední příspěvky: