Čínským rychlovlakem CRH rychlostí 486 km/h!

Vlaky toho sice s auty moc společného nemají, ale v tomto případě myslím můžeme udělat výjimku.

V roce 2007 dokázalo francouzské experimentání TGV dosáhnout rychlosti 579 km/h, což už není moc daleko od cestovních rychlostí dopravních letadel. Tehdy šlo ovšem o čistě experimentální jízdu – dvě lokomotivy měly mezi sebou pouze tři vagóny a v nich nebyli žádní cestující.

Zemí neomezených možností je ale už pár let Čína. Znáte to, nemožné ihned, zázraky do tří dnů, přehrada na Chuang-che do týdne. A soudruzi hodně spoléhají na železniční dopravu, proto rostou jako houby po dešti nové tratě, a to včetně rychlovlakových CRH (China Railway High-speed). A trasa ze Šanghaje do Pekingu byla svědkem poněkud reálnějšího rekordu – tamní mašinka, tvořená dvěma lokomotivami a 16 vagóny, přičemž některé z nich vezly dokonce i pasažéry, dosáhla maximálky necelých 486 km/h. A to jde o vlak, jenž bude od příštího roku běžně zajišťovat dopravu mezi oběma metropolemi, což má zabrat čtyři hodiny, namísto dosavadních deseti.

To však neznamená, že by se cestující běžně proháněli ve vlaku pětistovkou, vlak bude s cestujícími jezdit rychlostí jen cca 420 km/h. Podle lidí ve vlaku se tato cestovní rychlost subjektivně nijak zvlášť neliší od dnes vcelku běžných 240 km/h. Co na to asi říká Pendolino?

• 31. 12. 2010
• Michal Fokt
• 10 komentářů

• Facebook
• Jaggni to!
• Linkuj.cz!
• VYBRALI.sme.sk

Fotogalerie

Diskuse k článku

Poslední příspěvky: