Diskuse: Peugeot na Le Mans 2010: kde se stala chyba?

zpět na článek
  • oIoo

    Re: Týjo nějaký táhla nebo co

    10.07.10 23:21 Reagovat

    jo tovární Corvetty "nedošly" kvůli motorům - řadím je letos mezi stejné loosery (v jejich podání místo dodavatele který za deset let neměl jediný vadný závodní motor začali dělat motory přímo v GM :no:)

    Ale praštit s autem o zeď je jako jebnout harddiskem o stůl = přijde přetížení, se kterým se nepočítá, takže minimálně Collardově korvetě zničil závod právě Davidson

  • je som to

    spoľahlivosť

    10.07.10 23:13 Reagovat

    Hold, na LeMans môžete byť akokoľvek rýchli ale ak sklame spoľahlivosť...

  • %Transporterfoto

    Re: Týjo nějaký táhla nebo co

    10.07.10 21:22 Reagovat

    Proste sa mechanici príliš prejedli bagetami a namiesto dieselu natankovali benzín. A tak im aj nové tiahla boli na prd >:D

  • Bez Nicku

    Re: Týjo nějaký táhla nebo co

    10.07.10 18:10 Reagovat

    Lebo on aj bol. Spravil to čo bolo treba a čo sa od neho očakávalo v tíme, svoje si svoje splnil, tlačil tak ako sa len dalo, teda aj viac riskoval v premávke. Také veci sa stávajú... Ostatné sem pchať nebudem, nahovorilo sa toho už veľa. Výsledok je taký, že AD v Peugeote zostáva a tento rok sa ukáže ešte v Silverstone a na Petite Le Mans.
    Len dodám, že obe GT2 Corvette neprišli do cieľa pre poruchu motora...

    ps: Pardón, tak aspoň niečo...

  • oIoo

    Re: Týjo nějaký táhla nebo co

    10.07.10 14:15 Reagovat

    ...Hlavne ten Davidsonov stint ráno bol jeden z najlepších v celej histórii...

    To asi myslíš jak vytlačil vedoucí Corvette GT2? Jojo to se mu opravdu povedlo :no: Udělal si tím jistě spoustu přátel, a oslovil spoustu vlivných lidí >:-[]

    btw. na Le Mans jsem koukal skoro 6 hodin :-! to jenom k tomu, že to nikdo určitě neviděl....

  • Bez Nicku

    Re: Týjo nějaký táhla nebo co

    10.07.10 01:39 Reagovat

    A ešte posledná vec. Na to, že mal Peugeot vačší prítlak ako Audi a preto dosahoval v časti Porsche rýchlejší čas a bol neporovnateľne rýchlejší všade. Teda v Porsche najviac. Peugeot mal lepšiu aerodynamiku. V tomto smere je tiež 908 ako auto výnimočné. Pretože nemá žiadne prevratné riešenia predného krídla.

  • Bez Nicku

    Re: Týjo nějaký táhla nebo co

    10.07.10 01:34 Reagovat

    Áno,prinútil si ma k tomu, tak to sem napísem...

    Áno aj pretože to bolo naozaj veľká zátaž, Bol to najrýchlejší pretek v histórii. Nechcem to porovnávať s takým ročníkom 1971, keď vypadli všetky rychlé Porsche 917LH na mazanie motoru atď, či ročník 1988 keď Jaguar v snahe zvíťaziť a poraziť Porsche nasadil až 5 aút a nakoniec vydržalo vlastne len jedno. Alebo taký Mercedes v 1998 keď jeho dve autá vypadli na poruchy motora či ešte horší ročník 1999, alebo Toyota v 1998/1999... A sú to horšie značky keď nevyhrali? Peugeot a Audi vytvorili skvelý tandem a tento motoršport ťahajú do dobrých časov. Preto by sa o tomto ročníku malo hovoriť ako o víťazstve Audi, alebo v zátvorke by malo byť napísane za pomoci Peugeotu (potom to vysvetlím prečo vôbec žiadna 908 neprišla do cieľa). Tak potom naozaj nechápeš motoršport, o čom je... preto "Inak všetci tu trepete nehorázne hlúposti. Keď sa nevyznáte, tak radšej nič nehovorte. ". Inak ten priemer by bol vyšší, už o 7 ráno malo č2 priemer nad 225km/h a Audi č9 o 1km/h horší, ak by Peugeot vydržal, tak by sa prekonalo aj 400 kôl. Nestalo sa tak, prečo... možno pre tie veci čo spomeniem.

    Inak sem tam ak niečo hodnotíte tak si to aj kuknite, lebo určite ste ten závod nekukali a trepete tu všetci do vetra.

    Tento preklad stojí za nič. Prečítajte si to v originále.

    Peugeot spravil len dve chyby. A to prvú že nasadil minuloročný víťazný rám 06 do č3 (mal záložný 010 v štádiu stavby, teda že bol už postavený) a preto riskoval opotrebovanie z víťazného rámu. A druhé to, že nevydržalo č2. Áno, poruchy Orecy a č1 boli spôsobené tým, že tieto autá doťahovali (to je to, čo Audi nerobí, lebo keď je to auto mimo, tak sa s tým nedá nič robiť, viac rok 2008 a nevíťazné Audiny R10 alebo 2009). Jednoducho stavilo na všetko alebo nič, všetky autá bojovali o víťazstvo, Oreca aj č1 mohli prísť v pohode na 5. a 3. mieste, ale nie, bojovali aspoň o druhé, resp. potom o tretie miesto. Preto je ich výkon heroický a zaslúži si úctu.

    Inak poruchy motorov sú tam presne vysvetlené, aj dostatočne a dobre argumentované. Iba dodám, že Peugeot použil pre tento rok nové ojnice (pravdepodobne preskúšané možno už na minoročnom Petite Le Mans), tie pravdepodobne mali na svedomí aj to, že motor postupne i cez redukcie naftových motorov od ACO dosahoval vyšší výkon o cca. 60 k ako minulý rok. Všetko bolo určite dôkladne pretestované, ako je tam písané: podmienky, počasie, teplo (teda teplotné rozdiely noc-deň atď), aj to že sa poruchy stali cca. tesne po zastávke v boxoch (chladenie), chladiče a chladenie všeobecne a v neposlednom rade aj tempo. Ako Famin povedal, viac gripu = motory išli viacej na plný plyn, Davidson spravil medzi 7:45 ráno a 10:38 celý svoj stint (s 4 zastávkami na dotankovanie) urobil na jedných pneumatikách v priemerným časoch pod 3min:21sek (čo je cca. okolo 700 km!!! autá minulý rok robili časy v priemere 3:25 a viac, top čas bol 3:23..v 2008 to bolo ešte horšie i keď to bolo aj za počasie). Inak Audi sa chváli tým, že použilo VTG turbo... Každopádne, ako aj Audi, tak aj Peugeot používajú tie isté turbá a to Garrett TR30R.

    Takže Peugeot svoje motory v rámci pravidiel viac overboostovali a to malo za následok zlyhania v č2. Takže áno, ak by bol priemer na jedno kolo o niečo nižší tak by vydržali viac. Preto na 30 hodinových testoch vydržali viac, testovali sa inde, Le Mans je špecifická trať. Inak jeden varovná vec sa stala, a to bolo podobné zlyhanie za testu v Sebringu...

    Inak to nespomínam ešte to že Peugeot v priemere robil na jeden stint o jedno kolo viac ako Audi, a bol rýchlejší. Teda mal lepšiu spotrebu paliva! Holt pravda, ojnice to nevydržali, ale aj tak to cení. A druhé bolo vystúpenie všetkých 12 pilotov Peugeotu, spravili skvelú prácu za ktorú sa nemusia hambíť. Hlavne ten Davidsonov stint ráno bol jeden z najlepších v celej histórii. jazdci F1 môžu ísť handry fajčiť. Za 3 hodiny čistej jazdy jazdil časy pod 3:21...

    To je všetko. Konec.

  • oIoo

    Re: Týjo nějaký táhla nebo co

    10.07.10 00:14 Reagovat

    jako sorry, ale "jé nám nevydržely motory, to byla děsná zátěž" to může říct jenom magor, né stáj, která se chystá celý rok na 24hodinovku :-!

  • Bez Nicku

    Re: Týjo nějaký táhla nebo co

    09.07.10 23:37 Reagovat

    Tak mi teda odpovedaj prečo sa tento rok ukázala 908 taká nespoľahlivá a minulý rok nemala sebemenší problém a od triple ju vyradilo len to, že sa Pescarolo zrazilo s č7 a prvé R15 sa ukázali ako prepadák (ale tutový) ? A nie to čo tu bolo napísané, ale viac...všetko čo je možné!

    A na bagety vám kašlem.

  • nasťa (RSKa)foto nasta-RSKa-

    Re: Týjo nějaký táhla nebo co

    09.07.10 20:40 Reagovat

    a v cem se nemam vyznat? dyt to ma vsechno styri kola a volant, ne?

  • oIoo

    Re: Týjo nějaký táhla nebo co

    09.07.10 19:15 Reagovat

    ...myslíš, že nemaj fajn bagety? Týjo párkrát jsem v Alpách byl a docela ušly, narozdíl od aut :-! >:-[]

  • Bez Nicku

    Re: Týjo nějaký táhla nebo co

    09.07.10 17:31 Reagovat

    Ale *, majú také gule, že sa prihlásia ešte aj do ILMC s 908. Inak ten český preklad tiež stojí za "starou bačkoru".

    Inak všetci tu trepete nehorázne hlúposti. Keď sa nevyznáte, tak radšej nič nehovorte.

  • nasťa (RSKa)foto nasta-RSKa-

    Re: těď kratší verze

    09.07.10 15:19 Reagovat

    Ale bagety maji fajn :-)

  • oIoo

    těď kratší verze

    09.07.10 14:58 Reagovat

    nemám rád francouze a nemám rád Peugeot >:-[]

  • Kingfoto King

    Re: Týjo nějaký táhla nebo co

    09.07.10 14:41 Reagovat

    Já bych z toho nedělal takový problém. Děláš, jako bys nevěděl, že si Peugeot Sport koupil povolenky na obsazení etnických menšin od fotbalistů, kde je naopak menšinou Francouz, jako se to dělá s emisema. >:D

    A o dotazce na nejrychlejší traktory na světě bych se nebál - zemědělci mají v Francii dost silnou pozici.

    Nesplnění stranických úkolů, to je ovšem trošku nepříjemné, to souhlasím, to někoho bude stát pár lahvinek absinthu.

  • nasťa (RSKa)foto nasta-RSKa-

    Re: Týjo nějaký táhla nebo co

    09.07.10 14:24 Reagovat

    Me2d: :yes: ale v jednom se mylis, staj jiste k pristimu rocniku nenastoupi, zanikne >:D

  • oIoo

    Týjo nějaký táhla nebo co

    09.07.10 12:53 Reagovat

    všichni ví, že je to politický problém, a způsobený rasistickým obsazením posádek - nestartoval ani jeden černoch ani jeden muslim.
    Navíc automobilka nepodpořila francouzský národní zájem vytyčený na 3. zasedání pařížského ústředního výboru soudruhem Šaškozym - tj. vítězství francouzského vozu (assembled in Africa, finished in Guayana) ve stáleještě francouzském Le Mans. Tímto svým konáním způsobil Peugeot škodu panu prezidentovi, Francii, Evropské unii i celému vesmíru, a budou jí následně sníženy dotace ze fondů výšeuvedených....

zpět na článek