Paříž 2010: Citroën DS3 WRC

Citroën využívá v Paříži výhody domácího hřiště a odhaluje zde řadu novinek. Pro Autofun je z nich zákonitě nejzajímavější DS3 WRC. Nástupce C4 WRC a Xsary WRC se právě představuje.

Fanoušci rallye to v dnešní době nemají příliš lehké. Neustále snahy o snižování nákladů, zvyšování bezpečnosti a řady dalších změn se postaraly o roztříštění celkem přehledného motoristického sportu do řady kategorií a několika seriálů, které se všechny tváří světově.

WRC naštěstí stále zůstává na vrcholu, což mírně zjednodušuje orientaci. Další stálicí v rallye je Citroën, který i po změně pravidel pro nejvyšší třídu připravil nový stroj. S odchodem běžného rodinného modelu C4 první generace se loučí i C4 WRC a na její místo nastoupí DS3 WRC, která svou závodnickou kariéru rozjede v sezóně 2011.

Základem DS3 WRC je samozřejmě skelet sériového Citroënu DS3. Ten je ovšem náležitě upraven pro montáž pohonu všech čtyř kol. Ten díky novým předpisům spolupracuje s přeplňovanou šestnáctistovkou vybavenou přímým vstřikováním paliva, které je u soutěžního speciálu použito poprvé. Motor o objemu 1598 cm³ disponuje výkonem 300 koní (221 kW) při 6000 min^-1 a točivým momentem 350 Nm při 3250 min^-1.

Síla motoru je přenášena na všechna čtyři kola prostřednictvím šestistupňové sekvenční převodovky Sadev spolupracující s mechanickými diferenciály na přední a zadní nápravě.

Vedle techniky ukryté pod karoserií se DS3 WRC od svého produkčního příbuzného liší i upraveným zevnějškem. Nové jsou nárazníky i blatníky, které jsou rozšířeny pro použití 18palcových kol při soutěžích na asfaltu. Na zádi nechybí rozměrný spoiler. Citroën DS3 WRC je dlouhý 3948 mm, široký 1820 mm a má rozvor náprav 2461 mm. Nejostřejší produkční provedení DS3 Racing je dlouhé 3962 mm, široké 1717 mm a má rozvor náprav 2464 mm, takže v případě WRC se mírně zkracovalo.

První testovací muly DS3 WRC byly v provozu od konce roku 2009 a na vývoji se podíleli Philippe Bugalski, Sébastien Loeb, Dani Sordo a Sébastien Ogier. V akci uvidíme nový Citroën poprvé na Švédské rally, která se pojede od 10. do 13. února 2010.

• 30. 09. 2010
• Ondřej Pavlůsek
• 5 komentářů

• Facebook
• Jaggni to!
• Linkuj.cz!
• VYBRALI.sme.sk

Fotogalerie

Diskuse k článku

Poslední příspěvky: