Paříž 2008: Honda Civic Type R Special Edition

Tajpár v bílé barvě a se samosvorem? To tu mělo být už od začátku!

Honda v Paříži představila tolik „zelených“ aut, že z toho musí být příznivci sportovních modelů téhle značky celí zelení, ovšem našly se i exempláře z trochu jiného soudku. Japonci totiž faceliftovali modelovou řadu Civic a tak došlo i na sportovní verzi Type R, která doznala ve verzi Special Editoin více změn, než bychom vůbec doufali.

Hondě už asi nikdo nevymluví, že dvě stě koní je na evropský hot-hatch více než dost, takže se parametry vysokootáčkového atmosférického dvoulitru nezměnily a stále má 201 koní (148 kW) při nebeských 7800 otáčkách a točivý moment 193 Nm při 5600 otáčkách. To zatím nezní jako velké změny, říkáte si – vždyť třeba facelift tajpára minulé generace dostal lehčí setrvačník, což zlepšilo akceleraci o 0,2 s. To aktuální CTR má, pokud to se spojkou a plynem fakt umíte, stovku za stále stejných 6,6 s a maximálku 235 km/h. Ale zato má bílý lak a kola!

Možná vám to přijde malicherné, ale bílá barva je typická pro závodní i sportovní hondy a proslavila ji zejména Integra Type R a ve stejné době prodávaný Accord Type R – dávno předtím, než se v této části světa stala módou. Bohužel od té doby se na žádném eRku v Evropě neobjevila, přestože ji fandové značky vyžadovali. Ovšem nyní je konečně zpátky u verze Special Edition, kde jí doplňují bílá kola a doplňky v tmavém chromu.

Ovšem ohromit pouze barvou, to by asi Hondě neprošlo, proto má CTRSE standardně diferenciál se zvýšenou svorností, jenž zlepší trakci a jízdní vlastnosti. O tom svědčí i to, že na japonském okruhu Tsukuba zlepšil tento model čas verze bez LSD o 1,44 s. Nevíme sice, jaký byl původní čas, nicméně když uvážíme, že je Tsukuba dlouhá pouze 2070 m, jedná se rozhodně o citelné zlepšení. Rekord okruhu drží Keiichi Tsuchiya s upravenou Hondou NSX a časem 51,875 s.

• 07. 10. 2008
• Michal Fokt
• 28 komentářů

• Facebook
• Jaggni to!
• Linkuj.cz!
• VYBRALI.sme.sk

Fotogalerie

Diskuse k článku

Poslední příspěvky: