NOVITEC ROSSO Edizione 747: Kompresory pro Ferrari

Úvodní stránka » Tuning » Novinky » NOVITEC ROSSO Edizione 747: Kompresory pro …

Specialista na tuning italských plnokrevníků společnost Novitec Rosso představuje svůj nejnovější projekt s označením Edizione 747, což není nic jiného než výrazně upravené Ferrari 430 Scuderia.

Již při opouštění bran automobilky představuje Scuderia naprosto výjimečné zboží, které je zaměřeno především na jízdní výkony. Před zadní nápravou tohoto Ferrari pracuje atmosférický osmiválec o objemu 4,3 litru.

Ferrari 430 Scuderia ve své sériové podobě disponuje výkonem 510 koní (375 kW) při 8500 min^-1 a točivým momentem 470 Nm při 5250 min^-1. S takto silným motorem zvládá dvoumístné kupé akceleraci z 0 na 100 km/h za 3,6 s a dosahuje maximální rychlosti okolo 320 km/h.

Novitec Rosso pod označením Edizione ukrývá dvojici kompresorů, které dopují osmiválec Ferrari. Díky nim a řadě dalších úprav má Scuderia výkon 747 koní (549 kW) při 8500 min^-1 a točivý moment 738 Nm při 6300 min^-1. S těmito hodnotami pod kapotou zvládá Ferrari akceleraci z 0 na 100 km/h za 3,4 s a z 0 na 200 km/h za 9,4 s. Během 22,9 s se Edizione 747 dostane z 0 na 300 km/h a Novitec Rosso uvádí, že je schopno dosáhnout maximální rychlosti 351 km/h.

Kromě ohromování svými výkony má nejnovější produkt společnosti Novitec Rosso zaujmout i vzhledem. Tradiční barevné provedení Scuderie je minulostí a Edizione se chlubí kombinací matného žlutého a šedého laku. Stejná barevná kombinace je použita i na 20palcových kolech, která obouvají pneumatiky Michelin Pilot Sport. Ty mají rozměry 245/30 ZR20 vpředu a 315/25 ZR20 vzadu.

K dosažení ještě sportovnějšího postoje i jízdních vlastností jsou použity nové pružiny, snižující světlou výšku Ferrari o 30 mm. Novitec Rosso ovšem vybavil Edizione systémem, který umí zvýšit světlou výšku přídě o 40 mm. K jeho ovládání slouží tlačítko v interiéru a při překročení rychlosti 80 km/h se vůz vrací do původní polohy.

Pro interiér je připraveno exkluzivní dvoubarevné čalounění sedadel, nový sportovní volant, kombinující kůži s karbonem a pod ním jsou umístěna delší pádla řazení, která usnadňují změny rychlostních stupňů.