Nissan Skyline R34 GT-R: jako z fabriky

Firma JAPO Motorsport parádně zrekonstruovala kultovního předchůdce kultovního GT-R. Vypadá, jako by právě opustil továrnu. A proč tomu rovnou nedat i něco tuningu ve stylu Z-Tune, že...

Proč rekonstruovat pouze veterány a nepokusit se dát do původního stavu desetileté auto, řekli si v Německu u JAPO Mototorsport, koupili Skyline R34 GT-R a pak si s ním tři a půl měsíce hráli.

Není pochyb o tom, že si takovéhle auto po jedenácti letech ne zrovna šetrného zacházení jistou péči zasloužilo, nicméně JAPO se o rozsahu restauračních prací vůbec nerozepisuje, ovšem když už jej uvedlo do původního stavu, začalo tunit. Posloužily k tomu originální díly paketu Z-Tune, a to počínaje speciálním stříbrným lakem KYO, přes pětipaprsková kola, obutá do semislicků Toyo, až po příslušný aerokit.

Další modifikace už jsou netovární – spojka HKS, rozpěra ARC a brzdy Stop Tech. A navrch menší vylepšení přeplňovaného řadového šestiválce o objemu 2,6 l. Nové svíčky, turba, větší vstřikovací trysky, mezichladič a závodní sání. To vedlo k získání výkonu 523 koní (385 kW a 597 Nm. Připomeňme ještě, že výchozí R34 mělo 332 k (244 kW) a 392 Nm a NISMO Z-Tune 500 k (368 kW) a 540 Nm.

• 29. 07. 2010
• Michal Fokt
• 28 komentářů

• Facebook
• Jaggni to!
• Linkuj.cz!
• VYBRALI.sme.sk

Fotogalerie

Diskuse k článku

Poslední příspěvky: