Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video)

Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): titulní fotka Nissan GT-R patří k výjimečným strojům i ve své sériové podobě, ale kupé, které si upravil podle svých představ Jeremy Röhrs je ještě výjimečnější.

Jeremy Röhrs je majitelem společnosti Pearls & Pigments, specializující se na distribuci perleťových pigmentu a přísad do laků používaných na karoserie automobilů. K prezentaci svého zboží do jisté míry využívá i svůj vlastní Nissan GT-R.

Ten se širší veřejnosti představil poprvé v loňském roce prostřednictvím krátkého videa natočeného ve spolupráci s firmou Vossen Wheels. Tehdy karoserie kupé kombinovala perleťový lak s karbonovým povrchem přední i zadní kapoty a 20-palcovými koly VFS-2.

Letos se tento Nissan GT-R, přestavěný na pohon zadních kol, představuje v nové elegantnější podobě. Nyní již lak nesou i obě kapoty a předimenzovaný stavitelný zadní spoiler uvolnil místo pro výrazně decentnější exemplář, který se má rovněž postarat i zvýšení aerodynamického přítlaku na zadní kola.

Pod atraktivním kabátem Nissanu se vedle proměny ze čtyřkolky na zadokolku odehrály i další změny, z nichž se řada týkala i motoru. Přeplňovaný vidlicový šestiválec VR38DETT o objemu 3,8 l sice již ve své standardní podobě disponuje výkonem 550 koní (405 kW), ale nyní má nabízet okolo 650 koní (478 kW).

Změny provedené v letošní roce uzavírá použití nový 20-palcových kovaných disků VPS-307 z produkce Vossen Wheels, obutých do pneumatik o rozměrech 285/35/20 vpředu a 335/30/20 vzadu.

Za volantem: Nissan GT-R Nismo

Fotogalerie

  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 1
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 2
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 3
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 4
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 5
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 6
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 7
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 8
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 9
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 10
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 11
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 12
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 13
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 14
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 15
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 16
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 17
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 18
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 19
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 20
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 21
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 22
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 23
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 24
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 25
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 26
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 27
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 28
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 29
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 30
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 31
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 32
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 33
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 34
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 35
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 36
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 37
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 38
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 39
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 40
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 41
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 42
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 43
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 44
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 45
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 46
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 47
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 48
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 49
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 50
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 51
  • Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video): fotka 52


Diskuse k článku

Poslední příspěvky:

Zatím nebyly vloženy žádné diskusní příspěvky.