Hyundai Veloster: 140 koní z jednašestky

Malé kupé od Hyundaie přijde za dva roky, už teď se ale díváme na téměř finální podobu. Korejci se toho prostě (zase) nebojí. A zajímavá bude i technika.

Šéf Hyundaie v Americe si už zase pustil pusu na špacír. Už dříve prozradil, že to automobilka s malým kupé na bázi konceptu Veloster myslí vážně, teď byl ale ještě konkrétnější.

Podle Johna Krafcika se malé kupé, které nahradí stávající model Tiburon/Coupe, objeví na silnicích již za dva roky. Půjde o auto formátu dobře známé Hondy CRX, avšak ve čtyřdveřovém provedení (na americkém trhu bylo CRX pouze dvoumístné), technicky bude vycházet z hatchbacku i20/Accent, to ale příliš nepřekvapí. Co je ovšem zajímavější – finální verze se bude na 70–80 % shodovat s konceptem. Takže si prostě představte veloster s decentnějšími nárazníky, maskou chladiče a méně vytaženými blatníky. Že je to odvážné? Nepochybně. Když se ve druhé polovině 90. let Hyundai pokoušel prorazit na evropské a americké trhy s moderním designem, ošklivě narazil a byl donucen uchýlit se k ultrakonzer­vativnímu stylingu. Mezitím řada renomovaných evropských značek objevila kouzlo korejských křivek a tak se asijské obliny mohou zase v klidu vrátit.

Hyundai se ale netají ani dalšími informacemi. Krom speciálního stylingu se prý můžeme těšit na prvek, jenž se zatím mezi malými auty neobjevil. Může prý jít o kompletně prosklenou střechu, o dveře (že by se uvažovalo o lambostylu?) nebo o úplně něco jiného… Pohon auta bude mít na starosti nový motor s přímým vstřikováním o objemu 1,6 l, jenž bude disponovat vynikajícím výkonem 140 koní (103 kW). Podle Krafcika půjde v dané třídě o ojedinělý model, spojující radost z jízdy s šetrností k životnímu prostředí. A má pravdu, tedy minimálně do doby návratu nástupce Hondy CRX, jenž je plánován již na začátek roku 2010. A jméno? Ještě se vybírá, ale chytlavé „Veloster“ je prý v užším výběru.

Co dodat? Těšíme se už teď.

• 08. 07. 2009
• Michal Fokt
• 15 komentářů

• Facebook
• Jaggni to!
• Linkuj.cz!
• VYBRALI.sme.sk

Fotogalerie

Diskuse k článku

Poslední příspěvky: