GreenGT Twenty-4: studie elektřinou hnaného supersportu

Švýcarská společnost GreenGT se věnuje vývoji elektřinou poháněného závodního vozu, s nímž se chce v roce 2011 účastnit závodu 24 hodin Le Mans a vedle toho plánuje i supersportovní elektromobil.

Společnost GreenGT se věnuje vývoji závodního elektromobilu, který se v současnosti podrobuje testování. Jedním z dalších kroků v plánech této společnosti je i uvedení supersportu GreenGT Twenty-4, který si můžete prohlédnout v galerii pod článkem.

GreenGT Twenty-4 by měl vzniknout v celkovém počtu 24 vozů, z nichž dva se mají v roce 2011 zúčastnit závodu 24 hodin Le Mans. U tohoto konceptu se stejně jako u současného funkčního prototypu počítá s karbonovým šasi, odpovídajícím homologaci FIA, které bude kryto laminátovou karoserií.

K pohonu mají sloužit dva vodou chlazené elektromotory, poskytující výkon 2×136 koní (2×100 kW). Točivý moment přenášený na zadní kola má dosahovat maximální hodnoty 2000 Nm při 11000 až 12000 min^-1. Energii budou dodávat lithiové baterie s kapacitou 30 kWh.

Elektromobil, jehož hmotnost se má pohybovat okolo 860 kg, má dosahovat maximální rychlosti 275 km/h a akcelerovat z 0 na 100 km/h za méně než 4 s. Může se zdát, že koncept Twenty-4 je jen dalším výplodem fantazie, ale GreenGT má za sebou první úspěšné testy závodního prototypu s otevřenou karoserií na okruhu Paul Ricard. Technické specifikace tohoto vozu se téměř neliší od připravovaného supersportu.

• 23. 08. 2009
• Ondřej Pavlůsek
• 7 komentářů

• Facebook
• Jaggni to!
• Linkuj.cz!
• VYBRALI.sme.sk

Fotogalerie

Diskuse k článku

Poslední příspěvky: