Ford Focus RS: První fotografie sériového provedení

Na prvních fotografiích se představuje, fanoušky téměř vymodlený, Ford Focus RS v sériové podobě a přichází v modrém laku, který je po jedovatě zelené barvě konceptu balzámem pro oči.

Nový Ford Focus RS se natěšeným fanouškům představil v podobě konceptu na červencovém autosalonu v Londýně a připomenul se i v říjnu na autosalonu v Paříži. Nyní se představuje produkční provedení, které opouští zelenou barvu a světu se odhaluje s modrým lakem, připomínajícím první generaci nejostřejšího Focusu.

Ford se s podobou sériového provedení nevzdálil od zeleného konceptu ani o píď a jedinou změnou na fotografiích sériového modelu je použití modrého laku „Indianapolis Blue“, který bude v nabídce doplněn o zelenou „Performance Green“ a bílou „Frost White“ (tato verze bude velmi vhodná pro kopírování polepů závodních příbuzných). S lakem karoserie má ladit interiér vyvedený v modré nebo zelené barvě. Pro konzervativní zákazníky bude k dispozici i na přání dodávané pouze černé kožené čalounění.

K pohonu má posloužit přeplňovaný pětiválec o objemu 2,5 litru s výkonem 300 koní (221 kW) a točivým momentem přes 410 Nm. Při honbě za maximální rychlostí se ručička rychloměru zastaví na hodnotě 264 km/h a sprint z 0 na 100 km/h zvládne RS za 5,9 s.

Přenos síly motoru na vozovku pomůže zvládnout diferenciál s omezenou svorností Quaife. Obávaný „torque steer“, tedy snaha točivého momentu vést auto s náhonem na předek jinam, než si přeje řidič, by mělo pomoci eliminovat nové zavěšení předních kol označené RevoKnuckle. Takto naladěný podvozek by se měl podle inženýrů Fordu vyrovnat konkurenčním čtyřkolkám. Přední brzdy ereska mají průměr 336 mm a zadní 300 mm, devatenáctipalcová kola obouvají pneumatiky o rozměru 235/35 a rozchod kol má být o 40 mm širší než u Focusu ST.

• 10. 12. 2008
• Ondřej Pavlůsek
• 112 komentářů

• Facebook
• Jaggni to!
• Linkuj.cz!
• VYBRALI.sme.sk

Fotogalerie

Tapety na plochu

Diskuse k článku

Poslední příspěvky: