Diskuse: De Tomaso: návrat značky na ženevském autosalonu

zpět na článek
  • Riki_ZX7R

    Re: Re: :/

    16.02.11 11:02 Reagovat

    je mi jasné že na trhu idú momentálne na odbyt najlepšie tieto obludy ale nemyslím že toto sa bude až tak dobre predávať na trhu má prisilných konkurentov a presadiť sa medzi maserati quatroporte, porsche panamera , aston martin rapide a onedlho aj lamborghini estoqe bude veľmi ťažké ...o niečo podobné sa pokúšal Bitter značka ktorá sa preslávila v 70 tych rokoch športiakom CD a asi tri roky dozadu sa snažily túto značku znovuzrodiť výrobou auta so segmentu luxusných štvordverových limuzín a ako to dopadlo biedne ... nech to radšej spravia ako to urobili u porsche s 918 predstavili, dali podmienku ak počet obiednávok presiahne 1000 tak začnú výrobu a vyšlo to je to určite bezpečnejšie ako takto vletieť na trh a nevediac či to výde ...

  • HEMIfoto HEMI

    Re: Re: :/

    15.02.11 23:03 Reagovat

    agreed ;-)
    Ja som to myslel práve z druhej stránky, samozrejme, že exkluzivita V12 a V8 sa porovnať ani nedá, no ja som to bral z pohľadu modelu, ktorý sa má okamžite presadiť a byť nosným pilierom predaja (napr. F458 a FF je the top) Takže aby sa automobilka uchytila a neriskovala prípadny neúspech modelu by podľa mňa mala navrhnúť niečo ,bežnejšie, a ponúknuť to ako alternatívu k zavedeným konkurentom, tým by sa predviedla a zaujala, potom by nasadila dajme tomu aj viac exkluzívnu s V12...

  • Zdeno5

    Re: Re: :/

    15.02.11 22:15 Reagovat

    Myslel som to ako recept pre tých ktorý sa snažia presadiť. V8 má, dalo by sa povedať,každé druhé auto. V12 znie v ušiach lepšie, je exkluzívnejšie, čo by mohlo pritiahnuť majetnejších viac ako V8. Nehovoriac o tom, že V12 sa stáva pomaly raritou. Z nových modelov snáď len Aventador, One-77, FF, 599GTO, nové pagani. V tejto triede "veľkých" superšportov vidím väčší priestor na úspech ako pri "menších" superšportoch s V8.

  • HEMIfoto HEMI

    Re: Re: :/

    15.02.11 20:34 Reagovat

    no podľa mňa Ferrari 458 Italia ten úspech má >:D

  • Zdeno5

    Re: Re: :/

    15.02.11 20:07 Reagovat

    Superšport s V8 by určite neuspel,to je snad jasné. Recept na úspech je superšport s atmosférickým V12 >:-[]

  • HEMIfoto HEMI

    Re: Re: :/

    15.02.11 19:55 Reagovat

    áno, s tým marketingom súhlasím. Doba je taká, ale dobu tvoria ľudia, a tí sú (nechcem napísať sprostí) ľahko ovplyvniteľní a ich názory a konanie formovateľné. Preto tak v súčasnosti zaberá ten enormný marketing, brainwashing, reklama a všetko s tým spojené a výsledok je taký aký je. Tradície,zvyky idú bokom a výsledky rozhodnutia nemusia zodpovedať pevnému, vnútornému a skutočnému presvedčeniu. A tak nám tu behajú (opačný prípad ako Cayenne Diesel) X5M a X6M (+ BMW sa už definitívne vzdalo hodnôt a tradícií) a iné zhovadilosti. Pričom by si možno každý radšej kúpil niečo menšie športovejšie (hovorím za seba, možno niekto aj v skutočnosti túži po ///MM-mastodontnom eMku a ,potrebuje, ho) ale keď sa všade prezentujú len isté automobily, ľudom sa vnucuje názor a potreba, to je podstata trhovej ekonomiky- vyvolať potrebu a následne ju uspokojiť, a to uspokojenie sa nám ponúka (aj keď je falošné, pretože skutočnosť nemusíme vidieť a je poväčšinou diametrálne odlišná) Veď koľko ľudí napr. skutočne potrebuje tie somariny z Teleshoppingu??? A tak je to aj s autami...

  • laufečekfoto laufecek

    Re: Re: :/

    15.02.11 19:05 Reagovat

    no já vím, že jinak by to lidi nekupovali :))) proto mi to přijde smutné ;-) cayenne byl už tak prodejní trhák (já ho nemám rád, ale to je vedlejší) a jak přišlo porsche s dízlem, tak je toho na silnici ještě víc :no:
    ...já chápu, že chtějí automobilky uspět na trhu, ale ani s tím marketingem by se to nemělo přehánět 8-s ale doba už je taková, jaká to škoda....spousta automobilek si kvůli prodejním číslům kazí pověsti...ale lidi to kupují, to mě na tom štve nejvíc >:D hlavně husté SUV porsche v dízlu (je to skvělé auto, neříkám, že ne, ale nesnáším tyhle marketingové strategie) :)))

  • HEMIfoto HEMI

    Re: :/

    15.02.11 18:13 Reagovat

    nebuď sklamaný, rozmýšľaj a netáraj bezduché slová spoza klávesnice. Ak chce značka preraziť a uspieť, musí zaujať a osloviť kupcov tak, aby sa to predávalo a nemôže riskovať s tým, že vyrukuje s novým superšportom s V8 s milión konskými silami, ktorý sa nemusí každému páčiť a nemusí sa vôbec predávať= značka pôjde opäť do teplých krajín...
    Takže preto musí prísť s tým čo si žiada trh, zaujať pozornosť a dostať sa do povedomia. Až následne môžu experimentovať a prinášať nový model/y.
    Ad laufeček, presne preto je tam v ponuke aj ten dízl. Vezmi si také Cayenne diesel, Porsche chcelo zarobiť, osloviť širšiu klientelu, tak vytvorilo Cayenne Diesel.
    Zamyslite sa nad predajnou stratégiou a nepíšte hneď zbrklé reakcie. Just think!

  • Riki_ZX7R

    :/

    15.02.11 17:19 Reagovat

    tak akože dosť som sklamaný takto si zničiť povesť nechápem prečo to robia prečo značka ktorá sa preslávila autami ako Pantera a Mangusta by mala vyrábať nejaké crossovery ... som sklamaný veľmi toto malo byť niečo ako Pagani ...proste malovýroba superrýchleho krásneho talianského auta a nie toto ...

  • laufečekfoto laufecek

    dízl...

    15.02.11 14:23 Reagovat

    ...šestiválcový dízl? ...no to snad nééé ;-\ De Tomaso je exkluzivita sama o sobě...a dízl ve jméně (a pod kapotou) De Tomaso už moc exkluzivní nebude, když si 75% lidí koupí ten dízl >:D ale uvidíme.... :-!

zpět na článek