Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce

Úvodní stránka » Motorky » Novinky » Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola tra…

Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: titulní fotka Italská Aprilia si pro modelový rok 2011 připravila vyjma proklamovaného Dorsodura 1200 drobné změny pro svůj vrcholný model RSV4.

Ač to kolikrát ani nedává smysl, každým rokem se zvyšuje u motorek výkon a u kategorie superbiků nejvíce. „RSVčko“ se tentokrát dostává na hodnotu 188 koní, což je o celých 8 plnokrevníků více než letos. Ze závodního prostředí WSBK přichází inovovaný systém kontroly trakce, který pomůže na závodním okruhu zrychlit o pár sekund. Poprvé ho kupodivu budeme moci vyzkoušet na zmiňovaném velkém Dorsoduru.

Další změnou bude přepracovaná převodovka a výfukové potrubí. Nahrazena by měla být i koncovka výfuku, která se stávala častým předmětem kritiky.

Důkazem o závodních genech je i absence brzdového systému ABS. Jakoby vedení Aprilky říkalo: Chceš jezdit na krev? Nepotřebuješ ABS! Větší vzhledové změny se tedy nekonají, vyjma jiných kombinací laků a nově tvarované koncovky výfuku.

Pozn: ilustrační foto Aprilie RSV4, MY2010

Fotogalerie

  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 1
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 2
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 3
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 4
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 5
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 6
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 7
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 8
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 9
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 10
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 11
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 12
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 13
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 14
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 15
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 16
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 17
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 18
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 19
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 20
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 21
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 22
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 24
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 25
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 26
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 27
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 28
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 29
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 30
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 31
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 32
  • Aprilia RSV4 2011– Facelift a kontrola trakce: fotka 33

Diskuse k článku

Poslední příspěvky:
Autor Datum a čas
abs Julo84 28.09.2010  10:22
suprovost!!! laufeček 27.09.2010  11:04
Vstoupit do diskuse ›

Autofun TIP
Redux vám z BMW E30 M3 udělá prakticky nové auto  
Německá firma vám z BMW E30 M3 udělá prakticky nové auto. Výsledek je úžasný

Související články

Plakát týdne

McLaren 720S

Anketa

Který nový supersport se vám líbí?
Počet hlasů: 19428 | Zobrazit seznam všech anket